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STiペダルが雨の日に滑る

ので、『STiペダル』から
『カーメイト RP104RE GTスペック ペダルセット MT‐S レッド 【RAZO】』に換えました。

なんでこれ↑に決めたかと言うと、

●アルミの部分が少ない ⇒ アルミが一番滑るから
●凹凸がたくさんある  ⇒ 凹凸があればひっかかるから
●有名メーカー     ⇒ それなりのはずだから
●最新モデル      ⇒ 新しければ進化してるはず
●デザインGOOD     ⇒ むしろこれが一番の決めて
●口コミの評判も◎   ⇒ 超オートバックスで超悩む俺を後押し

という判断です。かなり合理的♪


いきなり取り付け後ですが、
『取扱い説明書』をご覧になれば詳しく載ってるので大丈夫です。

取り付けの注意点としては、


 
●樹脂製ワッシャーが割れやすいので、バンドを締める時は注意して下さい。

●クラッチとアクセルのデザインが微妙に違うの間違えないで下さい。

●バンドを固定するフックを、樹脂製ワッシャーにはめて、
 その後バンドを逆にひっぱる事で固定されます。

●無理に作業すると首を痛めますので夜間の作業はやめましょう!

●命に関わるパーツなので、取り付け後はクラッチ・ブレーキをガンガン蹴って
 ペダルがズレない事を確認して下さい。
 

 
ちなみに私は樹脂製ワッシャーを1個割ってしまい、一度クラッチとアクセルを間違ってつけてしまい、
翌日朝起きたら首がまわらなくなりました。。

インプレッション 取り付けに関しては、汎用品なのでSTiペダルに比べたら大変です。
DIYに慣れてる人でも1時間はかかると思います。(確認作業とか含めて)

ヒールトゥのし易さに関してはSTiペダルとさほど変わりありません。

※雨の日の滑り具合については、雨の日に運転してからアップします。




   

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