ランエボ８のリアウィングを取り付けました！　ずっと前からエボ羽根に憧れてて・・・
でも諸事情によりエボは諦めて。しかし、BL5にエボ８羽根をつけているのを見て以来、
ずっとこれを夢見て・・・ついに実現しましたv
キタジマのゴールドメダルの瞬間を見逃してまでやった甲斐がありました♪
切断、穴あけ、接着、塗装、両面テープ跡処理・・・特に『接着』にて失敗と挫折と試行錯誤を繰り返しました。

このビュー↓だけ見るとB4だと分かりません、もっとも実感がわくビューです！

社外リアスポかリアカナードでもつけた方がバランスが良さそうですね。（一緒にフロントも）

【比較：ウィング無し】　これじゃー個性が無いです。

【比較：純正OP　リアウィング】　これも好きなんですが、横から見た時の存在感が・・・

ダクトタワーバーデフメンバー

＜必要な道具＞

・内張りはがし
・M6 六角ナット２個
・6×25六角ボルト２個
・ワッシャー４個
・充電式ドライバドリル
・ディスクグラインダー
・オートウエルド（超強力接着剤）
・ラチェット＋エクステンションバー＋ソケット
・外装用両面テープ
・塗料（スプレー）　
・プラサフ
・シリコンオフ
・研磨板
・サンドペーパー(120,320,800,1000)
・コンパウンド

＜純正OP　リアウィング(トランクスポイラーセット)取り外し＞

純正OP　リアウィング(トランクスポイラーセット)取り外し方法

＜切断＞

今回取り付ける、ランサーエボリューションⅧのリアウィングです。
黄色い・・・

ディスクグラインダーをホームセンターで購入し、私はスノボのゴーグル、ニット、フェイスマスク、長袖、Gパン、軍手で
完全武装してから、真ん中を４cmカットしました。⇒真っ二つにして、左右それぞれを２cmずつ切断する感じです。

＜補強　その１＞

※後で説明しますが、こんな補強では足りません。。あくまでその１です。
写真のように鉄パイプで補強します。15cmくらいの鉄パイプが２～３本あれば良いかと思います。
自分は昔やっていたスポーツの影響で左右とも握力60kgくらいあるので、
ペンチの切れる部分で両手でちょう力入れて「ぱきーん」と切断しました。　・・・が、
両サイドに切断されたパイプがすっ飛んでいきましたので、最初から切断済みのを探すか、
もっと簡単に切断できる道具を買った方が良いと思います。

＜穴あけ～仮止め＞

※まだまだ先は長いんですが、やる気を出すために、仮止めしてみます。
定規などで固定してビニールテープでぐるぐる巻きにして穴を開ける位置に印をつけて、
ドリルでまずは2mmの穴を開けて、その穴をドリルで6.5mmに広げます。
ちょうど、トランクの左右の薄いところに左右で４箇所、穴をあける事になるはずです。
穴の真下は「水はけ」の場所なので、水漏れの心配はありません。
※ウィングがそってたりすると正確な位置が測れないので、何か支えなどをしてウィングを水平にします。

穴を開けたらボルトとナットで固定してみます。
黒に黄色・・・ださっ・・・早く完成させたい！　でもここまで来るとちょっと嬉しいですね。

＜接着＞

接着は困難を極めました。

作業①　エポキシ系接着剤（30分後硬化開始）で接着
　　　　⇒トランクを閉めたショックでパキーン・・と真っ二つ
　　　　　※切断、一部塗装、穴あけ、仮固定、接着と頑張った日のラストだっただけにかなりショック。

作業②　①が液状だったので接着面を増やそうとエポキシ系『パテ』で接着
　　　　⇒同じくトランクを閉めたショックでパキーン・・と真っ二つ
　　　　　※半分あきらめたくなりました。。

作業③　②の後の割れた箇所に①のエポキシ系接着剤を付け、さらにプラスティック補強用テープで固定。
　　　　⇒見栄えも悪く、どうやって綺麗に隠すか悩ましいが、強度はいままでで最強、トランクを閉めてもＯＫ。
　　　　　　しかし、トランクから、ウィングを外し片側だけ持っていたら、メシャっと「テープの中で」真っ二つ・・・(T T)
　　　　　※後述のカッティングシートを貼る作業での出来事でダブルショックでした。